湖北联轴器-万向联轴器-通仁自动化

联轴器（copling）是连接不同机械之间传动轴的中间连接件，它由两个或两个以上的零件组成。

联轴器一般分为：弹性元件、挠性元件和摩擦型元件三大类。

弹性元件有橡胶、金属波纹管等；挠性材料有尼龙、聚四氟乙烯纤维毡等；摩擦型材料有各种固体润滑剂及液体润滑剂，如二硫化钼、石墨粉等。

联轴器的类型很多，按结构可分为整体式和组合式两种；按传递转矩的大小可分为主动型和从动型两类；按有无弹性元件又可分为无齿和有齿两种。

联轴器是一种用来连接不同机构之间的机械部件，在工业上应用广泛。根据不同的结构形式、联接方式、使用工况和材料，可以将联轴器分为很多种。下面介绍一些常见的类型：

（1）弹性元件挠性联轴器（sbs）：

挠性联轴器是由两个带凸爪的橡胶块通过尼龙套或金属夹板与两半联接件相配合而组成的一种非刚性连接。这种结构的优点是结构简单、制造方便；缺点是传递转矩较小，一般只有几个n.m，而且当有冲击载荷时容易产生振动和噪音；同时对被连接的传动件的刚度要求较高。

（2）刚性直齿式联轴器：

刚性直齿式传动效率快、工作可靠且寿命长；其不足之处在于结构较复杂且成本高；另外由于啮合处磨损较大，需定期进行检修更换易损件。

（3）膜片弹性离合器：

膜片弹簧离合器的优点是在高速下能实现大扭矩输出并保证平稳无冲击地传递转矩到负载端；缺点是由于摩擦片的材质限制其zui高转速不超过3000r/min；

（4）万向节：

万向节的种类较多如十字滑块万向节（ccc）、球笼型万向节等。

（5）其他特殊形式的连结装置：

除了以上几种常见类型的连结装置以外还有滚柱销型连结装置等等。

弹性联轴器的分类：

1、按结构形式分：

（1）整体式弹性联轴器。

（2）分离式弹性联轴器。

（3）齿爪式弹性连轴器。

2、按工作性质分：

（1）低速重载的挠性联轴器。

（2）中速轻载的挠性联接。

（3）高速重载的高速柔性连接。

（4）低速轻载的中速挠性连接。

3、按传动比分级分类：

（1）单级传递型；多级传递型；无级传递型。

4、按照安装方式分类：卧装；立装。